Запчасти и ремкомплекты IPG

Запчасти и ремкомплекты IPG подходят для плунжерных насосов IPG, которые ставят в мойки высокого давления, промышленные установки и коммерческую технику. В разделе — ремкомплекты водяных и масляных сальников под конкретные модели помп, а также отдельные детали, например шатун. Позиции обозначены по системе KIT с номером: по нему легко определить, для каких насосов предназначен комплект. Раздел нужен сервисам, мойкам и мастерским, которые ремонтируют аппараты высокого давления с насосами IPG. Цены — от 1 211 до 23 330 ₽.

Система обозначений KIT

У IPG каждый ремкомплект имеет номер KIT, и этот номер соответствует определённому набору сальников для определённых моделей насосов. Например, KIT 83 и KIT 297 — это масляные сальники для разных серий помп, KIT 282 и KIT 198 — водяные сальники. В названиях товаров мы указываем, для каких моделей подходит комплект, поэтому подобрать позицию просто: найдите на шильдике модель вашего насоса и сопоставьте её со списком.

• Водяные сальники — герметизируют плунжеры со стороны воды и принимают давление. Изнашиваются быстрее масляных.
• Масляные сальники — удерживают масло в картере и защищают его от попадания воды.
• Комплекты из трёх сальников — рассчитаны на трёхплунжерные насосы, например комплекты KIT 02 и KIT 23 (GUGO).

Для каких насосов подходят комплекты

В каталоге есть комплекты для множества моделей: E3E2815, FE6004, FE6006, FE6008, W2030, W2141, W1550, W3523, W5018, W5015, HT4715, H4723, AB80, AB100, AB120, AB150, T44, T55 и других. Одинаковые сальники часто подходят к нескольким помпам одной линейки, и это отражено в названии позиции. Если вашей модели в списке нет, уточните у нас: возможно, подойдёт комплект, указанный для родственной серии, или мы подберём аналог.

Как определить, что нужен ремонт

• течь воды из-под головки насоса;
• вода или эмульсия в масле, помутнение масла;
• следы масла на корпусе или вокруг вала;
• снижение давления, нестабильная работа аппарата.

Если вода проникла в картер, одной заменой водяных сальников обойтись нельзя: масло нужно слить, а масляные уплотнения проверить. Работа с эмульсией ускоряет износ подшипников и шатунов. Кстати, шатун в каталоге тоже представлен — он понадобится при механическом повреждении кривошипного узла.

Сальники: на что смотреть при выборе

Один и тот же насос может поставляться в разных исполнениях, и комплекты для них иногда отличаются материалом манжет или числом деталей. Поэтому сверяйте не только модель, но и условия: рабочее давление, температуру воды, наличие химии в магистрали. Если вы заказываете комплект «на глаз», по фото старых манжет, есть риск получить деталь, которая подходит по размеру, но не по материалу. Для надёжности называйте нам модель помпы с шильдика и номер KIT, если он известен из прежнего ремонта.

Рекомендации по замене

Перед разборкой отключите питание, сбросите давление и слейте масло. После снятия головки осмотрите плунжеры: царапины и сколы на поверхности быстро уничтожают новые сальники. Новые уплотнения устанавливайте без перекосов, не повреждая кромки, и смазывайте перед монтажом. Масло заливайте новое, по спецификации производителя. После сборки запустите насос на малом давлении и проверьте герметичность. Для смежных деталей и других марок насосов воспользуйтесь разделом запчасти и ремкомплекты, а для подбора нового оборудования — разделом насосы высокого давления.

Для организаций, у которых несколько однотипных аппаратов, удобно держать запас комплектов KIT для каждой модели насоса — это сокращает простой оборудования. Узнайте также о запчастях и ремкомплектах TOR, если в парке есть насосы других производителей.

Когда меняют шатун

Шатун в кривошипно-шатунном механизме передаёт усилие от коленвала на плунжер, и ломается он редко — как правило, из-за долгой работы с водой в картере, масляного голодания или гидроудара. Признаки неисправности — стук в картере, люфт плунжера, повышенная вибрация. В таких случаях одними сальниками не обойтись: нужно разобрать картер, проверить коленвал и подшипники и заменить поврежденные детали. Мы подберём шатун по модели помпы и, если потребуется, подскажем, какие ещё детали стоит заменить одновременно.

Почему покупать у нас

• Основные комплекты есть на складе в Москве, остальное — под заказ.
• Подскажем нужный номер KIT по модели насоса или фото.
• Оформляем счёт с НДС на организации.
• Доставка по России транспортными компаниями.
• Свой сервис, поэтому знаем, какие сальники и в каких условиях изнашиваются быстрее.

Запчасти и ремкомплекты IPG можно купить от 1 211 ₽. Напишите нам в MAX с моделью насоса — подберём номер KIT и проверим наличие.