Тележки и рамы для АВД

Рама и тележка для АВД — это основа, на которой собирается и перемещается аппарат высокого давления: насос, электродвигатель, регулятор и обвязка закрепляются в одной жёсткой конструкции. Без неё мойку приходится ставить на пол и таскать на руках, а при самостоятельной сборке установки раму просто негде взять. В разделе представлены рамы и тележки для АВД, держатели кабеля и шланга, варианты из окрашенной и нержавеющей стали.

Чем рама отличается от тележки

Рама — это несущее основание для сборки агрегата. На неё устанавливают насос и электродвигатель, они жёстко фиксируются относительно друг друга, а вся конструкция получает опорные точки для установки на пол или крепления на тележку. Рамы подходят для стационарных постов, а в версиях с колёсами их можно перекатывать по помещению.

Тележка, как правило, добавляет мобильность: она состоит из колёс, ручки и площадки для аппарата. Г-образные тележки подходят для вертикальной транспортировки, плоские тележки удобны для тяжёлых агрегатов. Если мойка перемещается между объектами или постами, тележка даёт возможность перевозить её без лишних усилий.

Что есть в каталоге

• Рамы для АВД серии FX и FX/HX. Базовые рамы под сборку агрегатов, в том числе в варианте с колёсами и в нержавеющем исполнении.
• Тележки для АВД 100/112/132. Металлические тележки с порошковой покраской под соответствующие типоразмеры двигателей.
• Г-образные тележки (112/132). Из нержавеющей стали или окрашенной стали, для удобной перевозки вертикальной компоновки.
• Тележка FT. Вариант для аппаратов, где нужна мобильность и компактные габариты.
• Держатели кабеля и шланга. Для рамы ХС100/112: позволяют аккуратно хранить кабель питания и шланг высокого давления.

Как выбрать раму или тележку

Определяющий параметр — типоразмер электродвигателя. Цифры 100, 112, 132 в названиях относятся к габариту мотора, и тележка или рама должна соответствовать ему по посадочным местам. Затем смотрят на массу агрегата, материал и условия эксплуатации.

• Материал. Окрашенная порошковой краской сталь подходит для обычных условий, нержавеющая сталь — для мокрых помещений, пищевых производств и мойки с агрессивной химией.
• Колёса. Для неровных полов и улицы нужны колёса большего диаметра; для гладкого пола достаточно небольших.
• Компоновка. Горизонтальная или вертикальная установка насоса и мотора влияет на выбор конструкции.
• Дополнительные элементы. Держатели для шланга и кабеля, место под пистолет и копьё делают работу удобнее.

Сборка собственного агрегата на раме

Рама особенно ценна, когда вы собираете АВД под конкретную задачу: насос одного производителя, мотор другого, регулятор и манометр на выбор. Такой агрегат можно настроить под нужную производительность и давление, а при ремонте менять узлы по отдельности. Для этого понадобятся рама, насос с подходящим фланцем, электродвигатель, регулятор давления, манометр, предохранительный клапан и соединения высокого давления.

Перед покупкой составьте спецификацию и проверьте совместимость всех узлов. Если нужна помощь, пришлите нам список, и мы сверим фланцы, валы и посадочные места до отправки заказа.

Монтаж и эксплуатация

Перед установкой агрегата на раму убедитесь, что насос и мотор соосны и жёстко закреплены. Перекос приводит к вибрациям и ускоренному износу подшипников и уплотнений. Для подбора мотора и насоса используйте разделы насосы высокого давления и электродвигатели. Фланцевые и болтовые соединения затягивайте равномерно, а после первых часов работы подтяните крепёж: вибрация может его ослабить.

Нержавеющие рамы проще содержать в чистоте, а окрашенные требуют внимания: если появились сколы краски, обработайте место, чтобы не допустить коррозии. Колёса периодически смазывайте, а ручки проверяйте на надёжность крепления.

Готовые решения вы найдёте в смежных разделах: АВД на колёсных тележках и мобильные АВД. Общий раздел с моделями аппаратов — аппараты высокого давления.

Рама под замену на старом аппарате

Рама изнашивается медленнее остальных узлов, но тоже страдает: проржавевшие стойки, треснувшие сварные швы, погнутые ножки после падений. Ремонт рамы на месте редко оправдан, потому что ослабленная конструкция начинает вибрировать, а вместе с ней страдают подшипники мотора и насос. Если рама потеряла жёсткость, проще заменить её новой того же типоразмера и перенести на неё агрегат. Замеры делайте по расстоянию между крепёжными отверстиями и габаритам основания: по ним мы подберём аналог.

Отдельная тема — колёса. Именно они ломаются первыми у тележек, которые возят по неровным полам и порогам. Заранее оцените вес агрегата и выбирайте колёса с запасом по нагрузке.

Почему покупать у нас

• Рамы и тележки есть на складе в Москве, остальное привезём под заказ.
• Поможем подобрать конструкцию под ваш насос и электродвигатель.
• Выставим счёт с НДС для организаций.
• Отправим по России транспортной компанией.
• Свой сервис консультирует по сборке агрегатов и монтажу.

Подобрать раму или тележку

Тележки и рамы для АВД — от 649 ₽. Напишите нам в MAX марку насоса и мотора, и мы подскажем подходящую раму или тележку, а при необходимости предложим держатели и крепёж.