Передвижные компрессоры

Передвижные компрессоры — это поршневые агрегаты на раме с колёсами, которые можно быстро перевезти к месту работы. В разделе есть как модели с электроприводом, например Remeza СБ4/С-90.LB75, так и автономные компрессоры с бензиновым двигателем: Fiac АВ 100-858 и АВ 100-998 в вариантах с электростартером и ручным запуском, а также Remeza СБ4/С-90.LB75.190FR. Они выручают там, где нет стационарной воздушной магистрали или розетки.

Где нужны передвижные компрессоры

Типичные области применения — строительные площадки, выездной шиномонтаж, дорожные и ремонтные работы, сельскохозяйственные объекты, продувка и очистка оборудования на территории. Передвижной компрессор легко перекатить от одного объекта к другому, а модель с бензиновым приводом работает без электросети и не зависит от генератора.

Если вы работаете в одном помещении и воздух нужен постоянно, стационарные компрессоры с ременным приводом окажутся выгоднее: они тише и не требуют топлива. Передвижные же решают задачу мобильности.

Бензиновый или электрический привод

Электрический передвижной компрессор тише, не выделяет выхлопных газов и подходит для помещений, но требует розетку нужной мощности или подключение к щитку. Бензиновый полностью автономен: заправили топливом и работаете где угодно. Минус бензинового исполнения — шум, выхлоп и необходимость обслуживать двигатель: менять масло, свечи, воздушный фильтр. Использовать такой агрегат в закрытом помещении без вентиляции нельзя.

Запуск тоже различается. В обозначениях Fiac «E» в конце обычно означает электростартер, «R» — ручной запуск. Электростартер удобнее, особенно зимой и при частом выключении двигателя, ручной проще и надёжнее при отсутствии аккумулятора.

На что обратить внимание при выборе

• Производительность и ресивер. Сверьте расход вашего инструмента с производительностью блока и объёмом ресивера: для отбойных молотков и пескоструя нужен запас.
• Колёса и рама. Если площадка неровная, лучше выбрать модель с надёжной рамой и крупными колёсами.
• Вес. Агрегаты с ресивером на 90–100 литров с двигателем весят немало, продумайте погрузку в кузов или прицеп.
• Топливо и обслуживание. Для бензиновых моделей заранее выясните, какие расходники и масла понадобятся.

Подготовка к работе и транспортировка

Перед выездом проверьте крепление ресивера и двигателя, убедитесь, что колёса и рукоятка в порядке, а клапаны и шланги подключены надёжно. Перевозите компрессор в кузове или на прицепе, закрепив ремнями, чтобы он не опрокинулся, и обязательно стравите давление из ресивера: транспортировка под давлением небезопасна.

Для бензиновых моделей возьмите запас топлива и масла, а при работе в холод заранее проверьте запуск. В морозы масло густеет, и ручной запуск становится тяжёлым, поэтому электростартер, аккумулятор и подходящее зимнее масло будут кстати. После работы дайте двигателю остыть, прежде чем убирать компрессор в закрытую машину или бокс.

Если вы часто меняете площадки, заранее продумайте комплект: воздушные шланги нужной длины, быстросъёмные соединения, влагоотделитель и редуктор с манометром. Тогда на месте останется только подключить инструмент и приступить к работе.

Типичные ошибки

Чаще всего выбирают слишком слабый компрессор: передвижной агрегат с небольшим ресивером не справится с пескоструем или несколькими инструментами сразу. Вторая ошибка — использовать бензиновую модель в помещении без вентиляции: выхлопные газы опасны для здоровья. Третья — забывать про техобслуживание двигателя и блока: мобильная техника работает в пыли и грязи, поэтому фильтры и масло нужно менять чаще, чем у стационарных компрессоров.

Что подключать к передвижному компрессору

Передвижные компрессоры питают пневмогайковёрты, шиномонтажное оборудование, краскопульты, продувочные пистолеты, отбойные молотки и другой инструмент, который работает в полевых условиях. Для шиномонтажа и подкачки хватает моделей среднего объёма. Для мощных потребителей выбирайте агрегат с запасом и учитывайте, что при длинном шланге часть давления теряется. Для аккуратной укладки воздушной линии используйте барабаны и катушки.

Эксплуатация и безопасность

Ставьте передвижной компрессор на ровную поверхность, фиксируйте колёса и не накрывайте агрегат во время работы: двигатель и блок должны охлаждаться. Следите за уровнем масла и топлива перед каждым запуском, сливайте конденсат из ресивера и не оставляйте компрессор под давлением после смены. Для удобства подключения воздуха к инструменту пригодятся катушки и барабаны для шлангов, а стационарные варианты можно подобрать в общем разделе «Компрессоры».

Почему покупать у нас

• Проверим наличие на складе в Москве, остальное привезём под заказ.
• Поможем выбрать между электрическим и бензиновым приводом под ваши условия.
• Выставим счёт с НДС для организаций.
• Организуем доставку по всей России.
• Собственный сервис подскажет по запуску и техобслуживанию.

Заказать передвижной компрессор

Цена на передвижные компрессоры зависит от модели и наличия, поэтому её мы уточняем по запросу. Напишите нам в MAX, какой инструмент и в каких условиях вы будете использовать, — подберём передвижной компрессор FIAC или Remeza и назовём стоимость.